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电动汽车日常保养中具体需注意事项与采取做法
编辑:安徽一诺电动科技有限公司   发布时间:2017-12-11

近年来,人们对于自然环境保护的意识增强和政府对新能源汽车的优惠政策的推广,越来越多的单位和个人开始接受并使用新能源电动汽车。

那么问题就来了:这电动汽车到底该怎么保养呢?它与传统汽车的保养,到底有哪些不同?

其实大家看到电动汽车这几个字也能直观的感觉到,这不就是用电代替燃油的汽车吗,事实上它的确就是这样,不用油,只用电。电动汽车与传统汽车最大的区别就是动力变了,油路变电路,电动车的电池组与电机代替了传统汽车的发动机来驱动汽车行驶。所以要想延长纯电动车的使用寿命,保养好电动机和电池就格外重要。

那么,电动汽车日常保养中具体要注意哪些事项,采取哪些做法呢?

1、正确掌握充电时间,一般情况蓄电池充电时间在十小时左右,要避免过度充电。准备出行时要提前安排好途中充电,避免行驶中电量不足,使得电瓶过度放电严重缩短其寿命。

2、保护好充电器,尽量避免充电器颠簸振动。为了降低成本,现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计,很多充电器经过振动后,其内部的电位器会漂移,导致整个参数漂移,致使充电不正常。所以建议如果一定要移动充电器,尽量用塑料泡沫包装好。另外,充电的时候要保证充电器的通风,否则不但影响充电器的寿命,还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。

3、每天都充电,就算平时行驶路程不多,还是建议每天都充电,这样使电池处于浅循环状态,电池的寿命会延长。

4、定期对电池进行一次深放电,“活化电池”。

5、严禁存放时亏电,在亏电状态下存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,会堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此,电池闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池健康状态。

6、避免大电流放电,电动汽车在起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。

当然了,这些都只是对电池组的保养,在其他方面,它跟普通汽车一样,需要定期养护,每两年或两万公里更换空调滤芯,每两年或四万公里更换防冻液和刹车油,每次保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。由于电动汽车是靠电机驱动,所以电动汽车不需要机油、三滤、皮带等常规保养,只需要对驱动电池组和电机进行一些常规的检查,并保持其清洁即可,由此可见,电动汽车的保养确实比传统汽车省事不少。

最后再提醒下大家,在新车使用之前一定要仔细阅读说明书,毕竟不同品牌不同型号的车会有一些些差别滴,认真研究下说明书是万万不可少的

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